Al op 1 april om 20.00 uur werd de Baileybrug, die berekend was op een draagvermogen van 40 ton, opengesteld voor verkeer. Deze brug kreeg de naam ‘Melvillebrug’, genoemd naar de hoofdingenieur van het Eerste Canadese Leger, Brigadier J.L. Melville. De Melvillebrug leidde naar de Fährstraße aan de Rijnpromenade van Emmerich.