Op 6 november 1944, om 16.05 uur, stort een Spitfire LF.IX (registratienummer NH339) van het 308 (Poolse) Squadron neer in het natuurgebied gebied De Dullaert in Sprang-Capelle. De piloot, Flight Lieutenant Kazimierz Budzik, is opgestegen vanaf vliegveld St. Denis Westrem nabij Gent voor een missie om treintransporten in de omgeving van Zwolle aan te vallen. Het is al de derde missie van deze dag. Op een hoogte van 13.000 voet wordt zijn toestel getroffen door Duits luchtafweergeschut, waardoor de motor beschadigd raakt. Ondanks de schade besluit Budzik een noodlanding te maken in bevrijd gebied. Hij heeft nog genoeg hoogte en de bediening functioneert normaal. Hij slaagt erin het vliegtuig veilig aan de grond te zetten in een weiland nabij het afwateringskanaal in Capelle. Na de landing wordt hij opgepikt door een Britse pantserwagen en teruggebracht naar zijn basis in Gent. Het vliegtuig is echter onherstelbaar beschadigd en moet worden afgeschreven.

Budzik heeft wel een engeltje op zijn schouder, want een week eerder, op 29 oktober 1944, is hij ook al neergeschoten, deze keer nabij de brug tussen Breda en Dordrecht (mogelijk de Moerdijkbrug). Het gebied is op dar moment nog in Duitse handen, Breda is net bevrijd door zijn landgenoten. Met hulp van enkele Nederlanders bereikt hij snel de geallieerde linies en hervat op 2 november zijn missies. Om dus kort daarna opnieuw te worden neergeschoten.