La 4e Division blindée Canadienne a quitté Pont Rémy dans le nord de la France le 6 septembre 1944 pour rejoindre Saint-Omer, situé plus au nord vers la frontière franco-belge. La distance à parcourir est d'environ 100 km en une journée. Elle était suivie par la 1ère division blindée polonaise.

Un rapport des Canadian Manitoba Dragoons du 8 septembre indique que la côte est dégagée jusqu'à Bruges. L'avancée vers Bruges est cependant stoppée car tous les ponts du canal Bruges-Gand ont été détruits par les forces allemandes.

Les Argyll & Sutherland Highlanders du Canada reçoivent l'ordre de traverser le canal en bateau pour établir une forteresse, couverte par les escadrons B & C du South Alberta Regiment (SARS). La résistance allemande étant féroce, le Lincoln and Welland Regiment canadien doit aider à maintenir la forteresse.

Pendant la nuit, les ingénieurs construisent un pont Bailey qui permet aux SARS de traverser le canal avec leurs chars. La bataille dure jusqu'au 12 septembre. À ce moment-là, les forces allemandes s'enfuirent vers le canal Léopold, mais le coût en vies humaines fut très élevé.

Le monument ici présent se souvient de ces combats. La plaque se lit comme suit :

Le South Alberta REgiment (SAT), salue le maire et les citoyens d'Oostkamp/Moerbrugge pour leur soutien courageux et indéfectible aux forces de libération pendant la traversée du canal de Bruges/Gand, pour leur attention aux morts de guerre canadiens, et pour la reconnaissance des libérateurs en nommant des rues et en érigeant un monument en l'honneur de ceux qui ont pris part à ces opérations tenaces et coûteuses. Ces actions ont permis de développer un lien important avec les Forces canadiennes que les SAR chériront à jamais. Les opérations d'Oostkamp/Moerbrugge sont devenues un honneur de bataille de la Seconde Guerre mondiale que les SAR sont très fiers d'arborer brodé sur leurs couleurs régimentaires.