Le 405e Escadron de l'Aviation royale du Canada était basé à la RAF Gransden Lodge, en Angleterre. L'escadron est le seul escadron canadien à faire partie de la force d'élite des éclaireurs de la RAF.

Le 26 septembre 1944, l'escadron est chargé de bombarder les lourdes défenses côtières allemandes réparties autour de la région du Cap Gris-Nez. Certaines des plus grandes défenses allemandes se trouvaient dans cette zone. L'objectif est d'affaiblir la résistance allemande avant que les forces terrestres canadiennes n'avancent vers ces positions. L'opération doit être menée de jour.

L'un des bombardiers Lancaster portait le numéro de série PB128 et le marquage LQ-A. Il était piloté par le Wing Commander Charles William Palmer DFC. Un autre membre de l'équipage est l'officier d'aviation Wilfred George F. Peacock DFC. Il avait reçu la Croix du service distingué dans l'aviation la veille. Sa citation se lit comme suit : "Flying Officer Peacock as a Distinguished Flying Cross".

Le lieutenant d'aviation Peacock, en tant qu'artificier, a effectué de nombreuses opérations contre l'ennemi au cours desquelles il a invariablement fait preuve de la plus grande force d'âme, du plus grand courage et du plus grand dévouement à son devoir.

À 12h00 le 26 septembre, les bombardiers Lancaster s'approchent de leurs cibles au Cap Gris-Nez et sont pris sous le feu des canons antiaériens. Le Lancaster du Wing Commander Palmer est touché lors d'un bombardement à basse altitude et un incendie se déclare. Sur ordre, trois membres de l'équipage sautent de l'avion et survivent. Le Lancaster s'est écrasé à proximité de la zone cible de l'opération, dans des champs.

Le rapport de la RAF montre que le Lancaster s'est écrasé et que les membres de l'équipage ont réussi à s'échapper de l'avion, à l'exception du Flight Lieutenant Anderson DFM, qui a survécu.

Les vagues de bombardiers qui suivent ignorent ce qui s'est passé et bombardent la zone cible où se trouve le Lancaster accidenté. La zone cible est ensuite bombardée, ce qui entraîne la mort d'une partie de l'équipage.

Cinq membres d'équipage, le Wing Commander Palmer, le Flight Lieutenant Goddard, le Flying Officer Peacock, le Flying Officer Laishely et le Pilot Officer Frey ont tous été tués.

Les cinq hommes sont enterrés ensemble dans une tombe collective au cimetière militaire canadien de Calais.