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Itinéraire
Fin octobre 1944, les troupes terrestres alliées sont plus ou moins bloquées près de la rivière Mark/Dintel, dans le nord-ouest du Brabant. Au village de Standdaarbuiten en particulier, la division d'infanterie américaine "Timberwolves" 104 a du mal à traverser la rivière. Les positions d'artillerie allemandes dans et autour de la ville de Klundert bombardent les forces américaines de façon quasi incessante, bloquant l'accès aux ponts de Moerdijk en direction de la ville de Roosendaal. Pour mettre fin à cette situation, les dirigeants de l'armée de l'air britannique décident d'attaquer ces positions depuis les airs. Cinq escadrons de la RAF reçurent l'ordre de bombarder les troupes allemandes avec leurs avions Spitfire. L'une de ces escadrilles est l'escadrille norvégienne 332, qui opère depuis l'aérodrome de Grimbergen en Belgique.
Le 3 novembre 1944, douze Spitfire de l'escadron norvégien 332 décollent pour une attaque au sol sur les positions allemandes près de Klundert. Parmi eux se trouve le sous-lieutenant Erik Sunde à bord de son Spitfire. Autour de Klundert, la défense aérienne allemande tire sur l'essaim de Spitfire et l'avion de Sunde est touché. Il se dirige vers le sud car il sait qu'au sud du Mark se trouve un territoire libéré et qu'il pourrait y effectuer un atterrissage d'urgence. Malheureusement, le Spitfire est tellement endommagé que Sunde doit abandonner son avion, qui s'écrase dans un large fossé dans le polder d'Oudland, près de Standdaarbuiten. Erik Sunde était très bas dans les airs et tomba dans un pré, son parachute n'étant pas ouvert. Il meurt sur le coup, à l'âge de 26 ans.
De retour à la base aérienne, les collègues d'Erik Sunde ont vu son avion en feu. Dans de tels cas, il était habituel que l'armée de l'air norvégienne tente d'élucider le sort du pilote. De plus, le père d'Erik étant ministre du gouvernement norvégien expulsé à Londres, une pression supplémentaire s'exerce sur ce dernier pour qu'il découvre ce qui lui est arrivé.
Une équipe d'enquêteurs part à la recherche de Sunde et de son Spitfire. Le 12 novembre 1944, ils découvrent l'épave de l'avion dans le polder d'Oudland. Des ouvriers agricoles travaillaient à proximité et trois d'entre eux avaient vu Sunde faire une chute mortelle. Les forces américaines transfèrent le corps d'Erik Sunde à la morgue de Roosendaal, où il est identifié par son frère, Arne Sunde, également officier de l'armée de l'air norvégienne. Erik Sunde a été enterré dans le cimetière central de Roosendaal. En 1946, sa dépouille mortelle a été transférée dans la tombe familiale à Oslo, en Norvège.
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