Histoire

La libération de Leeuwarden

Pays-Bas

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Itinéraire

Le 11 avril 1945, il apparaît clairement que la résistance allemande dans le nord des Pays-Bas est limitée. Le 12 avril, les Alliés saisissent cette occasion pour avancer sur la région de la Frise le plus rapidement possible. L'un des principaux objectifs est de libérer Leeuwarden. La 9e brigade d'infanterie canadienne est désignée à cet effet. Mais les choses vont se dérouler différemment...

Le 12 avril, les Royal Canadian Dragoons entrent en Frise à Noordwolde. Ils doivent effectuer des reconnaissances avec leurs véhicules blindés et atteindre la mer des Wadden le plus rapidement possible. Les troupes allemandes de Frise et de Groningue seront ainsi séparées.

Dans la nuit du 14 au 15 avril, trois escadrons de dragons se trouvent à Suameer. Burgum n'a pas pu être atteint plus tôt dans la journée, car le pont de Burgum a été détruit par les Allemands.

Pendant ce temps, non loin de là, il se passait toutes sortes de choses à Leeuwarden. Le 12 avril, les Allemands ont fait sauter l'aérodrome. Et ils quittent la ville le 14 avril. Leeuwarden ne sera pas défendue. La Burgerweeshuis (orphelinat civil), qui abritait plusieurs agences allemandes, est incendiée. Une tentative de faire sauter le central téléphonique échoua grâce à une intervention ingénieuse de la résistance.  ; Au petit matin du 15 avril, la résistance descendit également en masse dans les rues pour occuper des points importants et capturer les Allemands restés sur place.   

Les Dragons de Suameer étaient en contact avec la résistance à Leeuwarden. En raison de différents rapports, il n'était pas clair s'il y avait maintenant des combats intenses à Leeuwarden ou si les Allemands avaient complètement quitté la ville. Comme les Allemands avaient fait sauter des ponts importants sur la route de Heerenveen à Leeuwarden, l'infanterie ne pouvait pas fournir rapidement de l'aide.   

Les Dragons sont donc allés jeter un coup d'œil par eux-mêmes. Dans un premier temps, une patrouille de quatre véhicules fut envoyée dans la ville par la Groningerstraatweg vers onze heures et demie.  ; L'un des Canadiens à bord de ces véhicules raconta ce qui suit: 
  
"Alors que nous entrions dans la ville, franchissant la barrière de béton par l'étroit passage laissé à la circulation, nous fûmes accueillis par une patrouille presque hystérique d'hommes de la Résistance [...].En quelques instants, la nouvelle de notre arrivée s'est répandue dans la ville, et nous avons reçu un accueil fantastique alors que nous avancions lentement vers le centre-ville." 

Un habitant de Leeuwarden se souvient:  
"Nous vivions près de la Groningerstraatweg, où nos libérateurs sont passés. Nous étions des centaines à nous tenir là, des spectateurs heureux. Tout à coup, deux dames de la rangée se sont jetées en avant et ont passé leurs bras autour du cou des Canadiens en disant : "vous êtes enfin là!". 

Après que la patrouille a déterminé que la voie était libre, l'escadron C au complet, un détachement du Génie royal canadien et le quartier général régimentaire du lieutenant-colonel Landell ont suivi. Leeuwarden a été libérée. Des milliers de personnes descendent ensuite dans les rues. L'un des Canadiens écrivit: 
"Nous avons fait halte et avons été immédiatement entourés par des foules rieuses et hurlantes, apportant des fleurs pour nous les offrir, et acclamant chacun de nos mouvements. Les hommes de la Résistance étaient partout, faisant de leur mieux pour garder les gens dans les limites et hors des voitures, mais leurs efforts n'étaient guère nécessaires. Je n'ai jamais vu un rassemblement aussi satisfaisant de ma vie."