Geschichte

Die Einnahme des Hafens von Boulogne-sur-Mer

Frankreich

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Die Sicherung des Hafens von Boulogne-sur-Mer war ein entscheidendes Ziel für die vorrückenden kanadischen Streitkräfte im September 1944. Trotz der Einnahme der Stadt am 21. September blieb der Hafen aufgrund umfangreicher deutscher Sabotageakte in Trümmern. Die Reparaturen dauerten Wochen und verzögerten die Nutzung des Hafens für alliierte Versorgungsoperationen bis Mitte Oktober.

Die kanadische Befreiung von Boulogne-sur-Mer war nicht nur ein militärischer Sieg, sondern auch eine logistische Herausforderung. Der Hafen, einer der wichtigsten an der französischen Küste, hatte das Potenzial, als wichtiger Nachschubknotenpunkt für die Alliierten zu dienen. Als die kanadischen Streitkräfte die Stadt am 21. September 1944 sicherten, fanden sie den Hafen jedoch schwer beschädigt vor.

Vor ihrer Kapitulation hatten die deutschen Streitkräfte den Hafen systematisch sabotiert und unbrauchbar gemacht. Die Docks wurden zerstört, die Kräne demoliert und die Infrastruktur gesprengt. Die sich zurückziehende Wehrmacht wollte verhindern, dass die Alliierten die Anlagen schnell wieder für ihre Nachschubkette nutzen konnten. Obwohl die Kanadier die vollständige Kontrolle über Boulogne erlangten, war der strategische Wert des Hafens vorübergehend nicht mehr gegeben.

Die Bemühungen zur Wiederherstellung des Hafens begannen sofort. Ingenieure untersuchten das Ausmaß der Zerstörung, während Logistikteams die Trümmer beseitigten und die lebenswichtige Infrastruktur wieder aufbauten. Eine der wichtigsten Reparaturen war die Wiederherstellung der Unterwasserpipeline, die Boulogne mit den Treibstofflieferungen aus dem Vereinigten Königreich verband. Die Pipeline wurde schließlich am 10. Oktober wieder in Betrieb genommen und versorgte die vorrückenden alliierten Streitkräfte mit dem dringend benötigten Treibstoff.

Aufgrund der umfangreichen Schäden wurde Boulogne nie zu dem wichtigen Versorgungszentrum, das man sich ursprünglich vorgestellt hatte. Obwohl es Mitte Oktober noch teilweise betriebsbereit war, hatte die Zerstörung seine Kapazität erheblich reduziert. Zu diesem Zeitpunkt hatten sich Antwerpen und andere Häfen zu den wichtigsten logistischen Zentren entwickelt, was die strategische Bedeutung von Boulogne einschränkte.

Trotz dieser Herausforderungen trugen die Einnahme und die teilweise Wiederherstellung von Boulogne-sur-Mer dazu bei, den Vorstoß der Alliierten nach Belgien zu unterstützen. Die Befreiung der Stadt beseitigte auch eine wichtige deutsche Verteidigungsstellung an der Kanalküste und sicherte die Region weiter vor feindlichen Gegenangriffen. Obwohl der Hafen nie die volle Kriegsfunktionalität erreichte, bedeutete seine Wiedereröffnung einen Schritt nach vorn, um die Versorgungslinien der Alliierten in der Endphase des Krieges zu sichern.

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