Am 6. November 1944, um 16.05 Uhr, stürzte eine Spitfire LF.IX (Kennzeichen NH339) der 308 (polnischen) Staffel im Naturschutzgebiet De Dullaert in Sprang-Capelle ab. Der Pilot, Flugleutnant Kazimierz Budzik, war vom Flugplatz St. Denis Westrem in der Nähe von Gent zu einem Angriff auf Eisenbahntransporte bei Zwolle gestartet. Es ist bereits der dritte Einsatz an diesem Tag. In einer Höhe von 13.000 Fuß wird sein Flugzeug von der deutschen Flak beschossen, wobei der Motor beschädigt wird. Trotz des Schadens beschließt Budzik, eine Notlandung in befreitem Gebiet vorzunehmen. Er hat noch genügend Flughöhe und die Steuerung funktioniert normal. Es gelingt ihm, das Flugzeug sicher auf einer Wiese in der Nähe des Entwässerungskanals in Capelle zu landen.

Nach der Landung wird er von einem britischen Panzerwagen abgeholt und zu seinem Stützpunkt in Gent zurückgebracht. Das Flugzeug ist jedoch irreparabel beschädigt und ein Totalschaden. Budzik muss im Herbst 1944 einen Engel auf seiner Schulter gehabt haben, denn eine Woche zuvor, am 29. Oktober 1944, wurde er ebenfalls abgeschossen, diesmal in der Nähe einer Brücke zwischen Breda und Dordrecht (möglicherweise die Moerdijk-Brücke). Das Gebiet war zu diesem Zeitpunkt noch in deutscher Hand, und Breda war gerade erst von seinen Landsleuten befreit worden. Mit der Hilfe einiger Niederländer erreichte er schnell die alliierten Linien und nahm am 2. November seine Einsätze wieder auf. Nur um erneut abgeschossen zu werden.